不想千篇一律 這幾種改裝思路值得一試

　　VIP風格指貴賓式，這個名稱來自英文單詞“VIP”，是“非常重要的人物”的意思。在90年代初期，這類風格逐漸興起，并頻繁應用在在中大型豪華房車上。有別于同期的暴走族和街道賽車，VIP風主打的是豪華，這種改裝深受日本社團的喜愛。

　　早在1991年，雷克薩斯為了填補ES與LS中間的空白，推出了首代GS車型，并將其作為進軍歐美市場的殺手锏。雖然GS車型在我國的認可度并不算高，但它確在改裝圈有著不小的熱度。在20多年的發展歷程中，雷克薩斯GS誕生出了許多改裝作品。但要數最經典的，還得是按照VIP風格改造的車型。

　　從前臉的四眼頭燈處，我們可以辨別出這是一輛原廠代號為“S160”的第二代雷克薩斯GS車型。該車最早于1997年8月推出，同時期的奔馳E級和捷豹XJ等車型，也都使用了類似的四眼設計，看上去優雅而不失靈動。

　　在外觀方面，圖中車型采用了VIP玩家所熟悉的Mode Parfume Phantom Ga-Mu套件及Baby Bear Gangster前翼子板。停車后通過AirForce氣動避震和Accuair控制系統，把車身高度最大限度地降低。此時部分車輪可以藏在輪拱下面，形成“八”字腳樣式，這樣的VIP LOOK我想任何人都會去多看一眼吧。

　　對一臺有著如此驚艷外觀的VIP雷克薩斯GS來說，內裝也需要下很大的時間和精力來搞。車主特意從世界各地找來JUNCTION PRODUCE出品的精致裝飾來裝點愛車，獨一無二。

　　看過改裝案例后，我們來總結一下純正VIP風格改裝車的幾大要素。首先，車輛需要黑色涂裝凸顯那種日本社團氣質。其次，超低的車身必不可少，一般通過氣動避震來達到這一效果。接著便是大尺寸電鍍輪圈、貼地感強烈但線條并不夸張的車體套件。當這些都改裝妥當，再將車內換成沙發式座椅，并按照自身喜好搭一些配飾，那種獨一無二同時又擁有不怒自威氣質的VIP改裝就算完成了。

　　小結：如果您喜歡這種風格，有四個日本本土VIP改裝品牌一定不能錯過，它們分別是Wald International、Junction Produce、AutoCouturehe和Insurance。其中，Junction Produce的創始人武富孝博可以說是VIP風的開創者，20歲時他和朋友在大阪掀起了一股VIP改裝風潮，因此建議有改裝想法的車友可以先從這個牌子入手。不過需要注意的是，JP所提供的多為集成式改裝方案，如果購買單一的零部件不見得能取得最佳的效果，在入手前一定要想好才行。